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Vendredi 2 mai 2014.
Bonjour à tous.
Merci encore à tous ceux qui ont fait le déplacement hier à Bellegarde. Cela m’a fait infiniment plaisir.
Un petit souvenir de cette journée.

Après une courte nuit de sommeil (je n’ai pas encore repris l’habitude de dormir plus de 5 heures), j’étais un peu perdu ce matin n’ayant plus rien à faire, à organiser, plus rien à préparer ni à planifier. C’était bon !!
Mon bébé a retrouvé son nid. En image à la une je tiens un petit porte-bonheur reçu d’une adorable Schtroumpfette prénommée Laurane, fille de mes amis de Nouméa Ingrid et Frederic. Il m’a accompagné et m’a porté chance. Merci Laurane.
Je vous ai préparé un petit résumé sur Flight-Marquises :
32 semaines de voyage soit 228 jours.
384 heures de vol.
Plus de 76’000 kilomètres parcourus dont 36200 sur l’eau.
34 pays visités.
106 atterrissages.
5 vidanges.
L’essence la plus chère : 6 US$ le litre d’Avgas au Koweit.
Le plus long vol : Port Moresby – Biak / 7h40 – 1610 km
La plus longue distance parcourue : 1690 km – 5h35 d’Hobart (Tasmanie) à Invercargill (Nouvelle Zélande).
La plus grande vitesse : 347 km/h soit 187 noeuds entre Hobart et Invercargill.
Ce que j’ai préféré : survoler les atolls de Polynésie, le survol du Pont et de l’Opéra de Sydney.
Mes frayeurs :
– un problème de baisse de pression d’essence lors du vol Hanoï – Luang Prabang le 1er avril 2014.
– me retrouver piégé dans des cumulus en pleine formation avec des éclairs tout près, la radio qui grésille, des ascendances de 1800 pieds/minute suivies de dégueulantes de 1300 pieds/minute.
– un problème de perte de tours/hélice sur la mer de Chine du sud à 14 km des cotes de Palawan (Philippines).
Ma rage : me faire escroquer de 2’800 CHF pour une halte d’une nuit à Nausori (Fidji).

Il y a eu 100’327 connections sur le blog du 15 septembre 2013 à ce jour. Le vainqueur : la France, avec une jolie avance. Un grand BRAVO !
1) France 38’089 connections
2) Suisse 30’713
3) Nouvelle Calédonie 4’492
4) Nouvelle Zélande 4’245
5) Australie 3’806
6) Belgique 2’439
7) Polynésie française 2’311
8) Allemagne 1’162
9) La Réunion 869
10) Slovaquie 828
Merci à vous tous de m’avoir suivi, je n’imaginais pas une seule seconde que vous seriez si nombreux.

J’aimerais maintenant aborder un chapitre très important : mes remerciements. Je ne sais pas par qui commencer car tous, à votre manière, vous avez participé, à l’accomplissement de ce voyage. La plupart d’entre vous n’avez fait que me lire mais cela m’a également soutenu et encouragé de voir le nombre de lecteurs augmenter ainsi au fil du voyage. C’est bon et motivant de sentir qu’il y a tant de monde qui s’intéresse à ce que l’on fait. Ce qui me sidère c’est que vous avez été nombreux à avoir même lu les récits de mes premiers voyages. J’espère que je n’y ai pas écrit trop de bêtises car à l’époque ce blog était exclusivement réservé à mes enfants et à mes amis proches soit un grand maximum de 25 personnes. Aujourd’hui je constate qu’il y a eu plus de 200 visites sur ces pages. C’est incroyable.
J’ai le sentiment que lorsque je suis parti de Bellegarde le 15 septembre dernier, beaucoup pensaient que je n’y parviendrais pas, que j’étais un doux rêveur !
Cela paraissait si lointain. A Tahiti d’ailleurs, on m’a dit que certains avaient parié que je n’arriverais pas jusque là-bas.
Et hier j’ai appris qu’un instructeur avion avait carrément annoncé que je ne reviendrais pas, qu’on ne me reverrait plus !!
Le regard des gens est aujourd’hui différent. Je ne suis plus celui qui rêve mais celui qui a atteint son but. C’est très marrant d’ailleurs la manière dont on traite ceux qui réussissent par opposition à ceux qui ont échoué. Je devrais dire que c’est très triste car ceux qui ont échoué ont souvent eu de grosses difficultés à affronter et n’en ont donc que davantage de mérite. Ils n’ont juste pas eu le petit coup de pouce du destin. Je crois qu’il faut rester humble en toutes circonstances. J’ai eu beaucoup, beaucoup, énormément de chance durant ces presque 8 mois et je remercie Dieu. Il y a tant de choses qui auraient pu mal se passer et me faire échouer. Je suis infiniment heureux d’avoir réalisé ce rêve, qui restera comme LA PLUS GRANDE AVENTURE de ma vie avec la naissance de mes enfants et l’immense bonheur qu’ils m’apportent jour après jour depuis leur enfance.
Pour revenir aux remerciements je vais peut-être commencer par celui qui est à la base de cette expédition, celui qui m’a donné l’envie et l’idée : mon médecin, le Docteur Christian Goy qui s’était rendu en Nouvelle Zélande il y a 30 ans avec un bébé Jodel. Je tiens à lui rendre hommage. Ca c’était un exploit !
Le 2e que je tiens à remercier particulièrement chaleureusement est mon ami Guillaume qui a mis tout son coeur, ses connaissances et son énergie pour réaliser et faire vivre ce site exceptionnellement bien conçu. C’est grâce à lui que vous pouvez me suivre jour après jour. Merci Guillaume pour toute ta peine, ta disponibilité et ton temps. Je t’en suis infiniment reconnaissant.
Le 3e c’est Mike de White Rose Aviation à Londres, mon routeur, ainsi que tous ses correspondants, qui m’ont permis de survoler tous ces pays et d’atterrir dans ces très nombreux aéroports. Thank you from the bottom of my heart my dear friend.
Aerospool qui a fabriqué cette machine extraordinaire et tout particulièrement Jozef, Peter et Jan sur lesquels j’ai pu compter lors des petits problèmes techniques rencontrés avec mon hélice. Je leur amène mon bébé le 12 mai et je sais qu’ils vont me rendre une machine neuve. Je n’ai jamais vu des gens aussi passionnés et si perfectionnistes. La qualité du travail effectué là-bas est exceptionnelle.
Finesse Max qui m’a vendu ce fabuleux appareil. Merci Christian et merci les 2 Pierre d’être toujours disponibles.
Woodcomp, le fabricant de mon hélice qui a tout fait pour me permettre de rester en l’air et d’avancer en sécurité. A very big THANK YOU Jiri.
La société Jeppesen qui m’a mis gracieusement à disposition son logiciel de navigation (valeur plus de 10’000 €).
La société Sierra Echo qui a permis de me suivre en vol en fournissant les données de position, de temps, d’altitude et de vitesse et de reproduire la trace de tous mes vols. Merci Philippe pour ton temps et ton implication.
Mon ami Brussie, son adorable femme Rae et son fidèle complice Kevin qui m’ont accueilli, conseillé, ont pris soin de mon bébé mieux que si c’était le leur. Thank you so much to the 3 of you.
Merci à Air Rarotonga pour m’avoir amené de l’essence à Niue et m’avoir permis à mon retour de Polynésie de faire mon service dans leurs locaux. A warm, deep and special THANK YOU Munro to you and your team. Thanks also for our wonderful flight together to Aitutaki and back.
Merci à Ismail Ashaari qui m’a permis de survoler Kuala Lumpur à moins de 1000 pieds/sol, a fait de superbes photos de mon bébé depuis son avion avec les Petronas Towers derrière et dont les employés ont fait une vidange de ma machine dans ses ateliers de maintenance. Merci aussi Ismail pour le très sympathique déjeuner.
Merci à l’équipe du BRIA de Lyon qui s’est occupée de mes plans de vol à l’aller aussi longtemps qu’elle l’a pu. Je viendrai vous rendre visite très prochainement comme promis.
Merci à tous ceux qui m’ont si généreusement accueilli comme Phoebe et Steven Field en Nouvelle Zélande, Isabelle et Marc Henon à Ratua, Eric Laroche à Port Vila.
Aux Spirit Boys qui m’ont inspiré avec leur Paris – Nouméa – Paris en WT9. Merci Christian, merci Marc pour votre chaleureux accueil en Nouvelle Calédonie, pour vos conseils et pour les magnifiques vols que nous avons fait ensemble.
A Helmut Lehner qui m’a mis à disposition son réservoir supplémentaire et m’a ainsi permis de réaliser de grandes et longues étapes en toute sécurité.
Merci Elad pour m’avoir fait découvrir ton magnifique pays.
Merci à mon ami Christophe, commandant de bord chez Oman Air, pour ton amitié. Merci de m’avoir contacté alors que nous étions tous les deux en vol à destination de Mascate.
Merci Mark Gray pour ton chaleureux accueil à Brisbane.
Merci à mon ami Yves Salzman que j’ai eu tant de plaisir de retrouver à Melbourne.
Merci à Cheryl et Richard pour votre merveilleux accueil, le temps que vous m’avez consacré ainsi que pour votre exceptionnelle gentillesse et générosité.
Merci à mon ami Fred pour ton amitié, ta gentillesse, tes conseils et la merveilleuse balade en hélicoptère. Une grosse bise à tes 2 adorables Stroumpfettes.
Merci à Patrick Duringer pour ta gentillesse, tes conseils, ton accueil et ce vol inoubliable que nous avons fait tous les deux dans tes îles (Moorea, Huahine, Raitea, Bora et retour Papeete) et qui restera peut-être comme LE PLUS BEAU VOL DE MA VIE. Grosses bises à Jamila et à ton fiston. Merci Jean-Raph d’avoir partagé ça avec nous à bord de ton CT.
Merci à Vincent Roche, Président de l’Aéroclub des Marquises, pour ton aide, ton soutien et notre complicité.
Merci à Jérôme Ollivier pour ta gentillesse, tes conseils avisés et le magnifique tiki fait main et gravé au nom de F-JUKE.
Merci Christian pour ton aide à Port Moresby qui m’a permis de me sortir d’un mauvais pas. Je me réjouis de te revoir.
Merci Nathalie d’avoir permis à tes élèves de me suivre et leur avoir fait découvrir tant de nouvelles choses d’une manière si ludique.
Merci à tes élèves pour leur enthousiasme, leurs dessins, leurs dons et la magnifique cape de Super Héros.
Merci à tous ceux qui m’ont laissé des messages sur le blog et qui l’ont fait vivre avec une mention spéciale pour Tyb.
Merci à Cécile Flipo pour son très chouette article dans Aviasport.
Merci aux très nombreuses personnes qui m’ont laissé des messages sur mon mail perso et avec lesquelles nous avons régulièrement correspondu.
Merci du fond du coeur à tous ceux qui ont fait un geste (certains excessivement généreux) envers Morija.
A ce jour le total des dons se monte à 9’175 CHF et 480 €. Vous êtes extraordinaires. Merci, thank you, gracie, Danke, gracias, obrigado, spassiba, arigato, xièxie.
Votre argent sera bien utilisé vous pouvez en être certain. Il permettra à de nombreuses personnes d’avoir une vraie qualité de vie et de pouvoir enfin marcher normalement comme vous et moi. C’est bien ce que vous avez fait, je vous en suis infiniment reconnaissant. Merci, merci, merci, merci et encore merciiiiiiiiiiiiiiii. Vous êtes fantastiques.
Merci à Tecnam d’avoir eu la grande gentillesse de mettre son hangar à disposition pour notre petite fête et en particulier à Franck pour son aide si généreuse.
Merci à mes enfants d’être si merveilleux et de me faire une telle confiance. Je vous aime.
Merci à Nad la petite.
Et bien sûr merci à mon Bébé de m’avoir amené à bon port puis ramené sain et sauf.
Finalement et j’aurais dû commencer par ça : merci à la main invisible, comme l’appelle mon ami Bertrand Piccard, à mon ange gardien qui a fait un travail plus qu’exceptionnel et à ceux qu’on m’a très gentiment mis à disposition (merci Françoise). Heureusement que vous étiez là en permanence à mes côtés.
Une page se referme. Je suis triste de vous quitter même si c’est temporaire. Aujourd’hui j’ai vraiment besoin de souffler, de me retrouver, de digérer tout ce que j’ai vu et vécu.
Je vais organiser une petite réunion cet été je ne sais pas encore où afin, pour ceux qui le souhaitent, de se retrouver, d’échanger et de faire plus tranquillement connaissance. Vos suggestions sont les bienvenues.
Je suis à la disposition de tous ceux qui souhaiteraient des conseils ou tuyaux pour de futurs voyages. N’hésitez pas à me contacter, je me ferai un plaisir de vous donner toutes les informations que vous pourriez souhaiter obtenir.
Encore un immense, un colossal, un gigantesque MERCI pour votre soutien.
Je vous embrasse tous et vous dis : A TRES BIENTOT !