J – 4

Mercredi 11 septembre 2013.
Prievidza – Bellegarde / 1004 km.
Une sombre date qui restera à jamais gravée dans les mémoires.
Le temps s’est accordé à ce triste anniversaire. Il pleut, le plafond est bas mais cela devrait s’améliorer un peu en début d’après-midi.
Chez Aerospool ils travaillent sur ma machine depuis 6h30. C’est vraiment impressionnant. De grands artistes. Le bébé est polishé dessus, dessous. Ils font des retouches de peinture à l’extérieur, à l’intérieur. Vraiment extraordinaire !

Le réservoir a été fixé et je devrai revenir à l’usine pour le faire enlever. Je n’aurai ainsi pas le plaisir de faire un bout de trajet avec qui que ce soit et je le regrette. C’est la vie !!

J’ai eu une excellente nouvelle hier. Je devais impérativement avoir pour partir les cartes électroniques d’approche mondiales. On y trouve tous les points d’entrée et de sortie d’un aéroport ainsi que tous les taxis ways pour circuler au sol dans l’aéroport jusqu’à son aire de stationnement. Le CD à télécharger sur IPad coûte la bagatelle de 12’000 €. J’ai fait une demande auprès de Jeppesen USA. La réponse fut : nous n’avons plus de budget pour cette année. J’ai refait une demande en Allemagne chez Jeppesen Europe et hier la réponse est tombée : Éric, we have a good news for you. Gratuit, 0 franc, ils m’offrent le CD pour une année. Du coup je verserai 2000 fr à Morija, « officiellement » de la part de Jeppesen. Elle est pas belle la
vie ?!
A la base j’avais prévu de passer récupérer une housse pour mon bébé que j’avais commandée au meeting de Tannkosh il y a 2 semaines. Je devais aller me poser à Munsingen sur un petit terrain au sud de Stuttgart, je prenais la housse, je payais et je redécollais. Malheureusement les finitions et dernières vérifications ont été assez longues et ce n’est que vers 15h15 que j’ai pu partir. Avec 1000 km à parcourir, (la météo annonce un vent de face, plein ouest, entre 35 et 70 km/h sur tout le vol) je n’aurais jamais pu atterrir de jour à Bellegarde et j’ai donc pris la sage décision (eh oui ça m’arrive de temps en temps !) de renoncer. J’ai appelé, le fabricant va m’envoyer la housse par DHL et j’aurai ainsi le bonheur de dormir ce soir dans mon lit et surtout d’être opérationnel demain matin à la première heure pour avancer tout ce qui me reste encore à faire.
J’ai essayé de monter mais à 9000 pieds le vent était de 60 km/h donc je suis redescendu à 6000 où j’ai 30. Vitesse 225 km/h. Une misère. Je passe vertical Salzbourg puis travers Innsbruck. Les montagnes sont magnifiques. Je les vois de très près car juste au-dessus c’est très couvert et ça ne passe pas.

C’est ensuite le Liechtenstein et le lac de Zürich.

Et finalement et à mon grand soulagement, le bout du lac.

Atterrissage à 8h, durée 4h45. La nuit aéronautique débute à 8h19, c’était vraiment juste !! Ce fut vraiment un vol de m…. Je me suis fait taper, le vent de face, la pluie, pas de visi. Pénible. Mais je suis là.
A très bientôt pour le grand départ.