Dunedin – Rangiora.
Samedi 7 décembre 2013.
Dunedin – Rangiora / 347 km.
Je tiens tout d’abord à vous présenter mes excuses pour le retard apporté à la parution de cet article. J’ai mis la vidéo ci-dessous à télécharger sur YouTube hier soir à 22 h et cela a mis 12 heures à cause de la très lente connection wifi disponible ici. Désolé !
Décollage en 21, virage à gauche, je rejoins la côte. Je survole les endroits où je suis allé ces deux derniers jours. D’abord ces magnifiques falaises où je me suis baladé le premier jour puis Otago Peninsula où j’aperçois trois otaries qui se bronzent sur la plage. Je m’amuse un moment à voler assez bas puis je monte à 3500 pieds et prends mon cap sur Rangiora.
Pourquoi Rangiora ? Parce que c’est là qu’habite le distributeur Dynamic pour la Nouvelle Zélande et l’Australie. Rae et Bruce ont leur maison au milieu d’un grand terrain sur lequel il a 3 pistes à disposition selon la direction du vent (image à la une). Le rêve !
J’ai d’abord du vent de face puis arrière et finalement de travers avant jusqu’à 75 km/h. Il vient de derrière la chaîne de montagnes qui se situe au milieu du pays et je me fais taper violemment au point de décoller de mon siège pour aller me cogner la tête à la verrière. Ce n’est pas tous les jours fête et c’est aussi la première fois avec cette machine. L’approche s’annonce difficile avec ce vent violent qui souffle en rafales. Cela fait d’ailleurs un moment que j’ai coupé mon pilote auto, je ne tiens pas à lui faire subir ces turbulences. Je me présente d’abord pour la piste principale (la plus longue – 580 m) mais le vent vient trop de travers et je préfère renoncer. Il ne me reste plus que la piste auxiliaire de 380 m. Je vire immédiatement à gauche et m’aligne tout en me bagarrant avec mon manche pour garder mon assiette. Il y a une grande haie à l’entrée de piste, il va falloir ne pas se prendre les pieds dedans !! Ne pas arriver trop haut non plus car je ne parviendrai jamais à m’arrêter avant le bout de la piste. Vitesse sol 80 km/h, pas de volet, je passe 6 mètres au-dessus de la haie, je plonge derrière en coupant tout et me pose en douceur. Grâce à l’herbe je roule très peu et m’arrête rapidement. Ouf, content d’être au sol ! Bruce m’amène directement à l’abri du vent derrière une rangée d’arbres. Cet endroit est juste trop magnifique. J’avais prévu à la base de dormir à Christchurch, distante de 16 km mais je ne peux résister à leur adorable proposition de loger dans leur magnifique studio totalement indépendant et situé au-dessus de leurs garages. Dans l’un il y a son bébé.
Et dans l’autre sa voiture dont je vous laisse admirer l’immatriculation. La grande classe !
J’ai le plaisir de rencontrer dans l’après-midi 3 propriétaires de Dynamic dont 2 ont d’énormes terrains avec leur propre piste d’atterrissage. Quel beau pays !




MERCI!
vidéo MAGNIFIQUE !
Une autre dimension que mon chantier. HIHI!
La musique top ! Phill et Too Deep une de mes préférés colle
magnifiquement bien avec ta ballade en rase motte.
Merci Eric.
Jorge
Merci mon Jorge. Content que cela t’ait plu.
Ah oui, on la voit bien la haie à éviter. Olééé!
C’est génial d’avoir sa propre piste d’atterrissage. T’imagines ça à l’Amandollier.
Je sens que tu vas craquer pour t’acheter un domaine par la-bas. Tu pourras dormir à côté de ton bébé. Le rêve.
Il est vrai que dans certaines régions, les distances sont telles que sans un avion tu te retrouves vite isolé de tout.
On sent que tu t’es fait plaisir en rase motte, le long des falaises. Yeeeehaa!
Biz
Oui c’était vraiment oléééé, je peux te le confirmer. L’atterrissage où il ne faut pas se louper.
Ma piste à l’Amandolier je ne la sens pas vraiment bien, je pense qu’il faudra changer de pays. C’est vrai que c’est fabuleux d’avoir son propre terrain. Ca me plairait bien. Le problème ici c’est que c’est vraiment loin de tout.
Oui c’était comme au bon vieux temps du delta lorsque nous rasions les falaises du Salève. Souvenirs, souvenirs.
Je t’embrasse mon Jean-Pierre.
Superbes les mariages de couleurs de l’eau, des nuages et du ciel !……. MERCI
N’ont-ils pas de problèmes de mammifères qui creusent des galeries dans la piste
d’atterrissage, en créant des monticules de terre ?
Non il n’y a pas de taupes ou autres ici, des lapins seulement et ils ne font pas vraiment de dégâts.
Je t’embrasse.
Bonjour Éric,
je vois que tu as trouvé le paradis des heureux propriétaires de WT9 alors profites car ce n’est quand même pas la porte à côté, ni de France, ni de Suisse !
En tout cas tes images et tes vidéos continuent à me ravir.
Chaque jour j’attends avec impatience et intérêt ton récit, un peu de rêve pour la journée.
Mais dis moi, je n’ai plus de nouvelle de flightaware, tu ne dépose plus de plan de vol, le tracking n’est plus opérationnel, discrétion absolue, mare d’être pisté ?
Bonne continuation pour ton périple et à bientôt.
Bien amicalement,
Patrick
PS : Autre plaisir des yeux, Misse France est bien belle, du soleil en hiver …
Salut Patrick,
Merci pour ton message. C’est vrai que c’est dommage que ce pays soit si loin de tout. Ce n’est pas simple si tu veux partir et pour aller où ? Les possibilités sont relativement restreintes.
Il n’est pas nécessaire de déposer de plans de vol en NZ pour les vols VFR. C’est chouette et intelligent ! Si j’ai bien compris, FlightAware ne me trace plus ?! Je ne savais pas.
Cela fait presque 3 mois que je ne suis plus l’actualité, mais alors rien. Plus le temps. On m’a juste dit hier que Nelson Mandela était décédé. Une grande destinée !! Donc je n’ai pas vu la nouvelle Miss France. Mais je survis sans !!!
Amitiés.
Si, mon cher Eric, M. Bruce retrouve du sel dans les trappes du train d’atterrissage, dis-lui d’un air détaché que c’est normal et que ça part avec de l’eau. Par contre, s’il y retrouve un poisson, je n’ai pas de réponse qui ne penne pas l’eau !
Et le coup de la tondeuse, trop top.
Comme l’a dit Jorge, manifique.
Eric
C’est bien sympa de voir que tu continue a voler comme un Deltist a ras
les paquerettes.
Superbe video.
Yves
Tu ferais la même chose, on a été mal habitué !
Mais c’est tellement beau de voler à raz les pâquerettes.
Merci Yves.
salut super wt9, ce voyage est magnifique, le rêve d’avoir sa piste chez soi.
j’ai cliqué souvent mais pas de compte-rendu cela devient inadmissible si tu ne fais pas ton rapport à heure précise. Mais non, reste cool tout ce que tu fais est génial, merci de prendre de ton temps pour nous informer avec de belle photos et un bon reportage.
Bravo Eric,
tu vas contrôler ton carter d’huile on ne sait jamais.
amitiés
jc
A qui le dis-tu ? C’est le rêve absolu d’avoir sa piste devant chez soi. Extraordinaire. Tu sais, tu vends ta maison et avec le prix tu t’achètes 5 – 7 hectares ici, cela ne sera pas plus cher.
Je te donnerai des nouvelles de mon réservoir d’huile demain.
Amitiés.
Bonjour, Éric
C’est trop mignon : tu (re?)découvres les avantages des pistes en herbe dont doivent se contenter les ULM basiques! 😉 Moi, je n’ai pas encore eu la chance de découvrir les charmes des pistes en dur…
Je dis « se contenter », mais c’est super, l’herbe : avec mon aile haute, en plus, pas d’effet de sol et il me faut moins de 90 mètres pour m’arrêter, sans freiner ! Bonus, les pneus ne s’usent quasiment pas.
En revanche, il faut bien la repérer, cette piste en herbe, et ne pas atterrir juste à côté, dans le champs du voisin, comme cela nous est arrivé une fois, à mon instructeur et moi (c’est lui qui pilotait, M’sieur l’agent).
Tu ne fais plus que des sauts de puce, maintenant. Les ailes ne te démangent-elles pas trop ? Ne les gratte pas trop fort quand même et continue de nous montrer ces paysages aussi antipodiques qu’inconnus !
A bientôt,
Tyb
Non je redécouvre car avec mon P92 j’ai fait énormément d’alti surfaces, j’adorais ça.
Bravo à ton instructeur, mauvais carnet !!
Je vais passer un mois dans ce pays qui n’est pas gigantesque donc pour l’instant oui cela sera que des petits sauts de puce. Et cela ne me gratte pas trop, pour l’instant, dans tous les cas !
Amitiés.
PS: Anne, les petites bestioles en question — et leurs effets — font aussi parti du charme des pistes en herbe.

Mais je dois dire que je n’en ai pas trop vues et qu’elles sont assez vite repérées par les utilisateurs qui leur suggèrent poliment d’aller exercer ailleurs leurs talents de… galiéristes !
Tyb
Merci Tyb pour la réponse,
cela fait quand même une sacrée surface de piste à inspecter !…..
Juste un petit complément d’infos:
Les pistes sont souvent « roulées » à leur création: un (gros) rouleau-compresseur passe en envoyant plusieurs tonnes de pression sur le sol. De quoi décourager les plus persévérantes des taupes !
Tyb
Merci mon cher Philippe pour cette précision que j’ignorais. Dans tous les cas il n’y a vraiment pas de taupes ici dans le pays.
Intéressant.
Bonjour Eric,
J’ai beaucoup aimé la vidéo, ça doit être génial.
bonne suite
Laurent
Merci Laurent. Oui c’est même plus que ça !!
Amitiés.
Bonjour Eric,
Je fais du catching up car cela fait un moment que je n’ai pas lu votre blog. I’m sorry. La vidéo est simplement magnifique et les sensations encore incroyables !
Je continue de lire pour être up to date !
Amitiés,
Sophie
Bonjour Sophie,
Merci pour vos messages. Pas de souci, prenez votre temps.
Ce pays est vraiment exceptionnel. Et vous aurez l’occasion d’y revenir !
Je vous souhaite une très belle et enrichissante année 2014.
Amitiés.